项目公示

中国石油天然气股份有限公司江苏泗洪泗宿路加油站

发布时间:2026-07-17作者:管理员浏览:5
安全评价业务网上公开信息表
项目名称中国石油天然气股份有限公司江苏泗洪泗宿路加油站项目规模加油站
业务范围石油加工业,化学原料、化学品及医药制造业合同期限12个月
项目类别现状评价项目报告提交时间2026.7.17
安全评价项目简介
1.项目批文及基本情况:中国石油天然气股份有限公司江苏泗洪泗宿路加油站(以下简称“泗宿路加油站”)隶属于中国石油天然气股份有限公司江苏宿迁销售分公司,中国石油天然气股份有限公司江苏宿迁销售分公司成立于2004年12月22日,注册地址宿迁市宿城区红海路88号文体中心14楼,中国石油天然气股份有限公司江苏宿迁销售分公司下属加油站正在运营的有40余座。

中国石油天然气股份有限公司江苏泗洪泗宿路加油站隶属于中国石油天然气股份有限公司江苏宿迁销售分公司,中国石油天然气股份有限公司江苏宿迁销售分公司成立于2004年12月22日,注册地址宿迁市宿城区红海路88号文体中心14楼,中国石油天然气股份有限公司江苏宿迁销售分公司下属加油站正在运营的有40余座。

中国石油天然气股份有限公司江苏泗洪泗宿路加油站,成立于2005年7月7日,统一社会信用代码:91321324783374323E,注册地址:泗洪县青阳镇周李村泗宿路北侧191公里处,负责人:王丙辉,该加油站从业人员为6人。经营范围:汽油、乙醇汽油、柴油。

2.评价目的及评价范围经营许可证换证;范围限于对泗宿路加油站范围内涉及到的汽油、乙醇汽油、柴油储存、经营的相关物料、工艺、设备设施、周边环境以及站内人员组织、机构和管理现状。

3.周边环境:泗宿路加油站位于泗洪县青阳镇周李村泗宿路北侧191公里处。该加油站东侧、西侧、北侧50m范围内均为空地;加油站南侧为S245省道;加油站东北侧为架空电力线;安全距离符合要求,交通便利。

4.地理位置:泗洪县青阳镇周李村泗宿路北侧191公里处

5.平面布置:泗宿路加油站位于泗洪县青阳镇周李村泗宿路公路北侧191公里处,占地面积为4125㎡。该站主要由加油加气区、LNG橇装设备区、油罐区及站房等功能区域组成,具体平面布置如下:

⑴站房(单层)布置于站区中部、罩棚北侧,耐火等级为二级。站内设有便利店、办公室、值班室、配电间等功能用房。站房正面朝向加油加气区,便于日常安全与运营管理;同时,站房与加油加气区、埋地油罐区及箱式LNG橇装设备之间均保持了规范要求的安全间距。

⑵箱式LNG橇装设备布置于站区东侧,主要设备包括60m³低温LNG卧式储罐1座、低温潜液泵1台、增压器1台、EAG汽化器1台及LNG放空管1根。该区域配套设置了防撞柱、移动围栏等安全防护设施(注:上述橇装设备及防护设施不在本次评价范围内)。

⑶油罐区布置于站区西北侧,区内共设4座30m³卧式埋地双层油罐(分别为汽油储罐1座、乙醇汽油储罐1座、柴油储罐2座)。三次油气回收装置布置于罐区西北侧,集中通气管布置于罐区西侧,集中卸油口布置于罐区南侧。

⑷加油加气区布置于站房南侧,上方设罩棚1座。罩棚下方配置有4台加油机(包含2台双油品四枪加油机、2台单油品双枪加油机)及1台单枪加气机(注:加气机不在本次评价范围内)。

⑸交通方面,加油站进、出口分开设置,均面向南侧的245省道。除面向道路的出入口一侧敞开外,站区东、西、北三侧均设置了高度为2.2m的非燃烧实体围墙。

6.工艺危险性简介:

⑴柴油

①柴油卸油:加油站油品来自汽车罐车,罐车进站后熄火,进行静电接地,待罐车静置5min后打开油罐车口盖,接好卸油管,使接头接合紧密,卸油管自然弯曲,油品经密闭卸油口卸入对应的油罐内储存。卸油时采取密闭卸油方式,依靠油罐车和埋地油罐的高位差使柴油自流入埋地油罐中。埋地油罐在不断注入油品后,油罐上部空间不断减少,其压力相应增加,则上部空间内的油气通过通气管排出,从而维持系统的压力平衡。通气管口设置阻火器。卸油完毕,关闭罐车卸油阀门,拆除卸油管,锁好卸油口,收回静电接地线。

密闭卸油口的卸油管末端设置防溢阀,油料达到油罐容积90%时,能触动高液位报警装置,油料达到油罐容积95%时,防溢阀关闭,油品停止继续进罐,防止油品泄漏。油罐设有高液位报警功能液位计,检测油罐液位,液位超过设定值后,发出报警信号。

②柴油加油:落实油品标号,将油枪插入需加油汽车油箱口内,加油机主控板接收到加油机信号,将显示清零,而后发出控制信号,油品通过潜油泵泵至加油机,通过加油枪给车辆加油。加油完毕,放回油枪,关闭汽车油箱口盖。

⑵汽油

①汽油卸油:加油站油品来自汽车罐车,罐车进站后熄火,进行静电接地,待罐车静置5min后打开油罐车口盖,接好卸油管、卸油油气回收管道,使接头接合紧密,卸油管自然弯曲,油品经密闭卸油口卸入对应的油罐内储存。卸油时采用密闭卸油方式,依靠油罐车和埋地油罐的高位差使汽油自流入埋地油罐中。埋地油罐在不断注入油品后,油罐上部空间不断减少,其压力相应增加,则上部空间内的油气通过卸油油气回收管道回收至罐车内,从而维持系统的压力平衡。卸油完毕,关闭罐车卸油、油气回收阀门,拆除卸油管、卸油油气回收管道,锁好卸油口、卸油油气回收口,收回静电接地线。

密闭卸油口的卸油管末端设置防溢阀,油料达到油罐容积90%时,能触动高液位报警装置,油料达到油罐容积95%时,溢流阀关闭,油品停止继续进罐,防止满罐泄漏。油罐设有高液位报警功能液位计,检测油罐液位,液位超过设定值后,发出报警信号。

②汽油加油:落实油品标号,将油枪插入需加油汽车油箱口内,加油机主控板接收到加油机信号,将显示清零,而后发出控制信号,油品通过潜油泵泵至加油机,通过加油枪给车辆加油。加油完毕,放回油枪,关闭汽车油箱口盖。

汽油的油气回收系统工艺流程包括以下两部分:

汽油卸油油气回收:当汽油油罐车内的汽油油品通过卸油管卸入对应品号的埋地汽油罐时,罐内液位上升,受到挤压的油气通过回气管进入汽油油罐车内,从而实现卸油过程的油气回收,卸油时油气回收主要利用自然压力平衡完成。站内汽油罐通气管管口设置呼吸阀,呼吸阀工作正压设置2kPa-3kPa,保证油罐正常工作压力,减少油品蒸发损耗。

汽油加油油气回收:将给汽车车辆加油时产生的油气回收至埋地油罐内的密闭油气回收系统,通过真空泵产生一定真空度,经加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备,将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。
安全评价过程控制情况
安全评价项目管理项目组长技术负责人过程控制负责人
闫芳沈振华滕步冉
安全评价报告编制过程报告编制人报告审核人
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安全评价项目参与人员安全评价师注册安全工程师技术专家及技术人员
/张建泽、沈振华、王剑、高 飞、徐以法、闫 芳-
安全评价项目现场开展情况
安全评价项目现场开展工作现场勘查人员勘查时间及任务现场勘查照片
/2026.7.3
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