1.项目批文及基本情况：宿迁市宿城区中扬加油站（以下简称“中扬加油站或本项目”）成立于2019年06月20日，统一社会信用代码为：91321302MA1YKQ0692，注册地址：宿迁市宿城区中扬镇中扬居委会陈管组，投资人：张昌兵。经营范围：柴油零售，润滑油零售，（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
宿迁市商务局于2024年6月6日下发关于《市商务局关于同意宿城区拟建加油站设置规划确认的批复》（宿商油[2024]9号），同意拟建加油站。
宿迁市宿城区中扬加油站于2025年06月09日取得了《江苏省投资项目备案证》（备案证号：宿城数据备[2025]238号），项目代码：2506-321302-89-01-643849。
备案建设规模及内容：加油站用地面积544㎡，新建钢结构雨棚76.14平方米（基地面积171.64平方米），承重罐区一座，内设2台30m³SF卧式双层汽油罐、2台30m³SF卧式双层柴油罐，设置4台四枪双油品加油机，建设配套供电、供水、安防等设施。租赁加油站地块东侧房屋部分作为加油站站房，其中站房建筑面积为374平方米，其余部分暂时闲置。加油站油罐总罐容为120m³，柴油油罐容积折半计入总容积为90m³，按照《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）规定的等级划分，该加油站为三级加油站。
项目建成后规模及内容：加油站用地面积544㎡，新建钢结构雨棚76.14平方米（基地面积171.64平方米），承重罐区一座，内设2台30m³SF卧式双层汽油罐、2台30m³SF卧式双层柴油罐，设置4台加油机(1台双枪92#、95#加油机，1台四枪92#、95#加油机，1台双枪0#加油机和1台四枪0#加油机），建设配套供电、供水、安防等设施。租赁加油站地块东侧房屋部分作为加油站站房，其中站房建筑面积为374平方米，其余部分为辅助用房。加油站油罐总罐容为120m³，柴油油罐容积折半计入总容积为90m³，按照《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）规定的等级划分，该加油站为三级加油站。
2.评价目的及评价范围：总图布置、工艺及装置、辅助设施、公用工程及安全管理等方面，并对建设项目中可能存在的危险、有害因素提出相应的对策措施。
3.周边环境：宿迁市宿城区中扬加油站建设项目位于宿迁市宿城区中扬镇中扬居委会陈管组（繁荣东路与幸福大道交叉路口东南侧）。加油站东侧为民房（三类保护物）；加油站南侧为员工宿舍（三类保护物）、丙类厂房及架空电力线（杆高15m，有绝缘层）；加油站西侧为繁荣东路（主干道）及架空电力线（杆高15m，有绝缘层）；加油站北侧为幸福大道（主干道）及架空电力线（杆高10m，有绝缘层）。站区南侧以2.2m高围墙与周围相隔。所选位置交通便利，地理位置优越。电力电缆埋地引到该项目配电间，加油作业区内无架空电力线及架空通信线通过。
4.地理位置：宿迁市宿城区中扬镇中扬居委会陈管组
5.平面布置：该项目位于宿迁市宿城区中扬镇中扬居委会陈管组（繁荣东路与幸福大道交叉路口东南侧），站区由储罐区、加油区（由罩棚、加油岛组成）、站房等组成。平面布置如下：站区中部作为加油场地，设4座加油岛，每座加油岛设1台自吸泵加油机；罩棚底设有承重罐区，罩棚东侧设有站房（租赁）。
站区南侧设实体围墙高度2.2m，地面为混凝土地面。罐区为承重罐区，设30m³SF双层汽油储罐2台、30m³SF双层柴油储罐2台，罩棚水平投影面积为171.64m²（型钢结构）。
６.工艺危险性简介：
本加油站采用目前我国加油站普遍采用的成熟的由加油员操作的加油工艺，即乙醇汽油经油罐车运输至加油站，通过卸油管将油品卸至埋地油罐。加油时，油品从埋地油罐经管道、加油机、加油枪给车辆加油。加油站采用加油和卸油油气回收系统。
加油站内工艺流程：
1、卸油及一次油气回收工艺
装满油品的油罐车（汽油罐车具有卸油油气回收系统）经加油站人员确认无油品滴漏后引导至卸油作业区，由罐车司机负责油罐车停于卸油停车位，熄火并拉上手刹，车轮处放置轮挡，车钥匙放置指定位置管控。卸油员（罐车司机）将静电接地线接头接到专用接地端，并确认接触良好，油罐车静置静电释放5min。加油站人员在卸油作业区设置隔离警示标识，将手提式灭火器摆放在卸油口 2m～3m处。加油站人员检查确认油罐计量孔密闭良好，汽油罐通气管上阀门处于关闭状态，安装呼吸阀的通气管上的阀门处于开启状态。卸油前，计量油罐的存油量（定期通过人工检尺与液位计对比，减少“漫灌”风险），确定油罐的剩余容量，并核对罐车单据与油罐中油品的名称、牌号。汽油罐车卸油时，卸油员应将卸油软管和汽油油气回收软管与油罐车和埋地油罐接头紧密连接，保持卸油软管自然弯曲。经双方检查确认具备开阀卸油条件后，将卸油口对应油罐进油阀门打开（卸汽油时先打开气路阀门），再缓慢开启油罐车卸油阀门，利用位差将 92#乙醇汽油卸至对应的储油罐储存。接卸油时卸油口末端未浸入油面前应当采用流量计控制初始流速为 1m/s，通过采取调节阀门开度等措施控制卸油流速不大于 4.5m/s。油品卸完后，至软管内无油后，关闭软管两端阀门，拆除软管，将卸油接口的密封盖盖紧并加锁，收回卸油软管和防静电跨接线。加油站人员全面检查并确认状态正常后，引导油罐车启动车辆、离站。
接卸油过程中采用卸油油气回收系统，采用平衡体积交换方式，在密闭状态下，油罐车向地下油罐卸油的同时，使地下油罐排出的油气直接通过管道（即卸油油气回收管道）收回到油罐车内。加油站汽油罐共用一根卸油油气回收主管，通气管设有球阀、机械呼吸阀（真空压力帽），在卸油时只有储罐特殊情况超压时真空压力帽可自动开启，油气排除以平衡罐内压力；平时若油罐真空度超出设定值，帽盖自动打开，从大气中吸入空气以平衡油罐内的压力。
加油及二次油气回收工艺
加油员引导驶入加油站的车辆进入加油位置，并在加油作业前确认车辆停稳、熄火（摩托车驾驶人和乘坐人员应离开座位，并将车辆熄火、放置平稳），与客户确认油品的名称和牌号等信息。当进行加油作业时，首先根据需要的加油数量或金额在加油机上预置，如需要加满油箱，则不预置，加油枪头设置有联锁装置，油箱满时，电磁阀可自动切断。然后将对应的加油枪提起插入车辆油箱中，此时由开关信号送入电脑装置启动油泵内的电动机，此后按下加油枪上开关，同时打开电磁阀，电动机带泵工作，由电脑装置进行输油量的计量和控制，经过计量的油通过导静电输油管道向车辆供油，加油结束后，关闭电磁阀，油枪复位后，油泵自动停止运转。在汽油加油过程中采取加油油气回收系统，利用加油枪上的特殊装置，将原本由汽车油箱逸散于空气中的油气，经加油枪、真空泵回收入油罐内（汽油与油气相互交换比例接近于1：1）。