1.项目批文及基本情况：宿迁滨仹石油有限公司（以下简称“滨仹加油站”），成立于2023年01月13日，统一社会信用代码：91321392MAC705MRXJ，注册地址：宿迁市湖滨新区晓店镇新站居委会白马涧砂矿，负责人：陈威，该加油站从业人员为9人。经营范围：汽油、乙醇汽油、柴油。

该加油站于2023年5月10日取得了江苏省宿迁骆马湖旅游度假区管理委员会颁发的危险化学品经营许可证，编号：苏（宿）危化经字00341，有效期：2023年5月10日至2026年5月9日。

2.评价目的及评价范围：加油站总图布置、工艺及装置、辅助设施、公用工程及安全管理等方面，并对建设项目中可能存在的危险、有害因素提出相应的对策措施。

3.周边环境：宿迁滨仹石油有限公司位于宿迁市湖滨新区晓店镇新站居委会白马涧砂矿。加油站面向东侧三台山大道，加油站南侧为公交车站台（二类保护物），加油站西为民房（三类保护物），北侧为民房（三类保护物），东北侧为玻璃博物馆（一类保护物）。

4.地理位置：宿迁市湖滨新区晓店镇新站居委会白马涧砂矿

5.平面布置：滨仹加油站站区占地面积为2306平方米，加油站考虑消防、安全等方面的要求，站内分为加油区、储罐区、站房、自助洗车装置区、箱式变压器区和移动式辅助用房，加油站面向东侧三台山大道，站区车辆出入口分开设置于三台山大道上，中间绿化带隔开，确保行车安全。

（1）站房

站房占地面积176.64平方米，位于站区南侧，为二层建筑，砖混结构，主要功能包括：电控间、营业室、办公室等。

（2）罩棚

罩棚占地面积399平方米，位于站房北侧、站区中部，罩棚采用钢筋混凝土立柱，轻钢结构顶棚；罩棚底下设置4台加油机（均为双油品四枪加油机），矩阵式布置，相互之间留有足够的过车、停车距离及车辆转弯半径。

（3）储油罐

储罐区占地面积75平方米，为SF承重罐区（罐区顶路面配置双层双向钢筋，满足行车负载要求），设置4台20m³埋地式卧式油罐(95#2只，92#1只、0#1只)，位于站房北侧、站区中部，罩棚下方车行道下。

三次油气回收装置、排气管及卸油区（密闭卸油点）布置在油罐区北侧，为防止油罐车溜车，卸油区地坪为平坡，并在车辆后排轮胎处设置防溜车装置，卸油区附近设置人体静电释放器。

（4）箱式变压器

80kVA箱式变压器位于站区西北侧，为加油站用电设备供电。

（5）自助洗车装置

自助洗车装置为成套设备，位于箱式变压器南侧。

（6）移动式辅助用房

移动式辅助用房为集装箱式活动房，位于站区西南角。

6.工艺危险性简介：

⑴柴油

①柴油卸油：加油站油品来自汽车罐车，罐车进站后熄火，进行静电接地，待罐车静置15min后打开油罐车口盖，接好卸油管，使接头接合紧密，卸油管自然弯曲，油品经密闭卸油口卸入对应的油罐内储存。卸油时采取密闭卸油方式，依靠油罐车和埋地油罐的高位差使柴油自流入埋地油罐中。埋地油罐在不断注入油品后，油罐上部空间不断减少，其压力相应增加，则上部空间内的油气通过通气管排出，从而维持系统的压力平衡。通气管口设置阻火器。卸油完毕，关闭罐车卸油阀门，拆除卸油管，锁好卸油口，收回静电接地线。

密闭卸油口的卸油管末端设置防溢阀，油料达到油罐容积90%时，能触动高液位报警装置，油料达到油罐容积95%时，防溢阀关闭，油品停止继续进罐，防止油品泄漏。油罐设有高液位报警功能液位计，检测油罐液位，液位超过设定值后，发出报警信号。

②柴油加油：落实油品标号，将油枪插入需加油汽车油箱口内，加油机主控板接收到加油机信号，将显示清零，而后发出控制信号，油品通过潜油泵泵至加油机，通过加油枪给车辆加油。加油完毕，放回油枪，关闭汽车油箱口盖。

⑵汽油

①汽油卸油：加油站油品来自汽车罐车，罐车进站后熄火，进行静电接地，待罐车静置15min后打开油罐车口盖，接好卸油管、卸油油气回收管道，使接头接合紧密，卸油管自然弯曲，油品经密闭卸油口卸入对应的油罐内储存。卸油时采用密闭卸油方式，依靠油罐车和埋地油罐的高位差使汽油自流入埋地油罐中。埋地油罐在不断注入油品后，油罐上部空间不断减少，其压力相应增加，则上部空间内的油气通过卸油油气回收管道回收至罐车内，从而维持系统的压力平衡。卸油完毕，关闭罐车卸油、油气回收阀门，拆除卸油管、卸油油气回收管道，锁好卸油口、卸油油气回收口，收回静电接地线。

密闭卸油口的卸油管末端设置防溢阀，油料达到油罐容积90%时，能触动高液位报警装置，油料达到油罐容积95%时，溢流阀关闭，油品停止继续进罐，防止满罐泄漏。油罐设有高液位报警功能液位计，检测油罐液位，液位超过设定值后，发出报警信号。

②汽油加油：落实油品标号，将油枪插入需加油汽车油箱口内，加油机主控板接收到加油机信号，将显示清零，而后发出控制信号，油品通过潜油泵泵至加油机，通过加油枪给车辆加油。加油完毕，放回油枪，关闭汽车油箱口盖。

汽油的油气回收系统工艺流程包括以下三部分：

汽油卸油油气回收：当汽油油罐车内的汽油油品通过卸油管卸入对应品号的埋地汽油罐时，罐内液位上升，受到挤压的油气通过回气管进入汽油油罐车内，从而实现卸油过程的油气回收，卸油时油气回收主要利用自然压力平衡完成。站内汽油罐通气管管口设置呼吸阀，呼吸阀工作正压设置2kPa-3kPa，保证油罐正常工作压力，减少油品蒸发损耗。

汽油加油油气回收：将给汽车车辆加油时产生的油气回收至埋地油罐内的密闭油气回收系统，通过真空泵产生一定真空度，经加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。

三次油气回收系统：汽油储油罐内压力升高到设定的感应压力上限时，油气回收装置开始运行，油气经压缩机压缩后首先进入一个冷凝器分离冷凝下来的油气，冷凝的液态汽油通过管线回到油罐当中，气体部分从冷凝器顶部流出，回到油罐；进入膜组件的气体被分为富含油气的渗透相及净化了的空气（渗余相）。净化了的空气（渗余相）通过管线直接排空；随着油气回收装置的运行，油罐上方的压力会逐渐下降，当系统内压力降低到设定的感应压力下限，装置自动停止运行并进入待机状态。

本项目油气回收装置为成套装置，油气回收装置在设计油气浓度下的油气回收率≥95％，在设定的处理能力下系统阻力≤5000Pa，油气回收装置的油气排放浓度≤25g/m³，油气回收装置噪声排放≤70dB，满足《油气回收装置通用技术条件》GB/T35579-2017的相关要求。