1.中国石化销售股份有限公司江苏宿迁石油分公司（以下简称“中石化宿迁分公司”）成立于2000年7月5日，统一信用代码为:91321300720698638C，营业场所位于宿迁市宿城区运河路西侧、马陵河东侧运河南路83号，负责人为王堃。

中国石化销售股份有限公司江苏宿迁石油分公司黑鱼汪油库（以下简称黑鱼汪油库）为中国石化销售股份有限公司江苏宿迁石油分公司下属油库，无单独营业执照。黑鱼汪油库资产、人员及各类证照皆归属于中石化宿迁分公司。

中石化宿迁分公司实行主要领导负责制，层层分管、层层负责的安全管理网络。设立了安全管理机构-HSE管理委员会，负责全公司的安全生产管理工作，下设仓储HSE分委员会负责黑鱼汪油库的安全生产管理工作。确定王堃为公司安全生产主要负责人，张瑞为中石化宿迁分公司安全总监，白美丹为黑鱼汪油库专职安全管理人员。黑鱼汪油库从业人员45人，安全总监取得工程师证书、配备1名注册安全工程师（油库主任钱飞耀），满足《江苏省安全生产条例》、《注册安全工程师分类管理办法》（安监总人事[2017]第118号）及《危险化学品企业重点人员安全资质达标导则（试行）》（应急危化二〔2021〕1号）的规定要求。

黑鱼汪油库位于宿迁市宿城区东南侧，靠近京杭大运河，宿城区项里街道办傅庄居委会辖区内，总占地面积89.63亩，总罐容6.3万m³，其中汽油罐容为2.4万m³，柴油2万m³，变性燃料乙醇0.4万m³，航空煤油罐容为1.5万m³，根据《石油库设计规范》（GB50074-2014）第3.0.1条规定丙A类液体储罐容量可以乘以系数0.5计入储罐计算总容量，柴油属于丙A类液体，折算后该油库总容量为5.3万m³，该油库等级为二级。成品油（汽油、没油、柴油）主要通过管道站场下载(公路接卸进库或码头接卸进库辅助），变性燃料乙醇通过公路接卸进库，出库方式均为公路发油。

目前，黑鱼汪油库正常经营的产品有汽油、乙醇汽油、煤油和柴油，均列入《危险化学品目录》（2022修订版），属于危险化学品；根据《危险化学品经营许可证管理办法》（安监总局令第55号），其领证范围为：汽油（序号：1630），乙醇汽油（序号：1630）、煤油（1751）、柴油（序号：1674）。中石化宿迁分公司黑鱼汪油库于2023年3月24日换领了危险化学品经营许可证【编号：苏（宿）危化经字00359】，有效期至2026年03月23日。

2.评价目的及评价范围：安全评价对象：中国石化销售股份有限公司江苏宿迁石油分公司黑鱼汪油库5.3万m³成品油储存、经营。

评价范围主要包括总图布置、生产工艺及装置、辅助设施、公用工程及安全管理等方面。具体范围如下：

1）主体工程：5.3万m³储罐区（11只5000m³内浮顶罐[4只5000m³汽油储罐、3只5000m³煤油储罐、4只5000m³柴油储罐]，4只2000m³内浮顶罐[2只汽油罐，2只乙醇罐]）;2座500m³混油储罐（混油罐归属国家管网公司宿迁站管理）只做一般性描述，不在本次评价范围之内。

2）公用、辅助工程：

⑴公用工程：库区变电所、消防泵房及黑鱼汪油库生产场所涉及的电气设备等；

⑵辅助工程：消防水罐、油气回收处理场所、污水及事故水处理设置等。

3）安全管理

安全管理机构及人员设置情况，安全生产责任制、管理制度及安全操作规程建立及执行情况，人员培训情况，应急救援情况等。

4）对照企业的环境影响评价报告，评价环保设施安全情况。

企业按照本报告描述工艺进行生产，若工艺、设备发生改变，企业应重新进行评价，本评价报告自动失效。

3.周边环境：宿迁石油分公司黑鱼汪油库位于宿迁市宿城区项里街道办傅庄居委会，北京路北约200m处。油库北侧130m处为学院路；油库围墙西侧90m处为高层居民小区；油库西北侧270m处为南师附中宿迁分校（学院路校区）；东侧为京杭南路。

4.地理位置：宿迁市宿城区运河路西侧、马陵河东侧运河南路83号

５.黑鱼汪油库占地面积约为89.63亩，总体约呈长方形，南北最长约为290m,东西宽度约为197m。

本项目主要建（构）筑物有：成品油罐区共建有11只5000m³内浮顶罐(4只5000m³汽油储罐、4只5000m³柴油储罐、3只5000m³煤油储罐），4只2000m³内浮顶罐（2只汽油罐,2只乙醇罐）及配套的2座500m³混油储罐，汽车发油亭区、成品油下载计量区、油泵及阀组区、油气回收装置区、附属用房（含消防泵房、变配电间、警消宿舍）、污水处理区、综合楼（包括营业厅、办公、控制室等）、办公区等。

建设项目按功能分区如下：

⒈生活行政区：综合楼；

⒉生产装置区：成品油罐区、汽车发油亭区、成品油下载计量区、油泵及阀组区、油气回收装置区、污水处理区等；

⒊公用及辅助设施：附属用房（含消防泵房、变配电间、警消宿舍）、化验室、食堂及宿舍。

６.工艺危险性简介：

汽油储运工艺流程及说明

油库T101、T102、T103、T203、T204、T205储罐为汽油罐，工艺流程如下：

⑴管道收汽油流程

黑鱼汪油库接收的汽油主要为国家管网宿迁站通过管输，油品通过管道经宿迁站质量流量计计量后，经输油管线输送至汽油储罐。

















汽油通过管线输送到槽车装车台，其后依次通过闸阀、电液阀、流量计、下位机控制系统、发货软管、罐车。通过体积流量计的读数控制电液阀的开关，以达到精确发货的目的；通过静电防溢油联锁装置控制电液阀和油泵的关闭达到安全保障；通过油气回收管道将油罐车的油气回收达到环保目的。

⑵陆路收汽油（辅助）

汽油槽车     卸油口      输转泵组     汽油罐

⑶装车

从储罐区到发油岛设3条发油管线（92#汽油DN350、95#DN250、95#DN250），在发货场通过DN150汽油支管线连接至发货台，汽油通过汽油装车泵，实现储罐输至装车鹤管及自动计量装车外运。

⑷汽油倒罐

储罐清罐维修或油品换季时需要倒罐，可通过输转泵组切换，将某一储罐内汽油，通过输转泵连接进罐管线，打入另一座储罐，从而完成倒罐作业。

⑸油品储运系统工艺流程（水路运输）

码头油船     船舶卸油泵（码头卸油泵备用）    油罐

⑹油气回收流程

油气回收：密闭发油鹤管      油气回收处理装置      达标排放                    

油气贫油吸收：油罐      油气回收处理装置吸收塔     油罐

煤油储运工艺流程及说明

油库T104、T105、T106储罐为航空煤油罐，工艺流程如下：

⑴管道收航空煤油流程

黑鱼汪油库接收的航空煤油主要为国家管网宿迁站通过管输，油品通过管道经宿迁站质量流量计计量后，经输油管线输送至航空煤油储罐。















航空煤油通过管线输送到槽车装车台，其后依次通过阀门、流量计、过滤器、电液阀、发货软管、罐车。通过质量流量计的读数控制电液阀的开关，以达到精确发货的目的；通过静电防溢油联锁装置控制电液阀和油泵的关闭达到安全保障；通过油气回收管道将油罐车的油气回收达到环保目的。

⑵航空煤油倒罐流程

2、3号航空煤油发货台内设置发油泵（倒罐时作为输转泵），利用航空煤油收发管线来完成输转倒罐作业。

倒罐流程示意：

油罐→航空煤油倒罐泵→油罐

⑶油气回收流程

油气回收：密闭发油鹤管      油气回收处理装置      达标排放                    

油气贫油吸收：油罐      油气回收处理装置吸收塔     油罐

⑷排沉罐航空煤油处理流程

因航空煤油质量要求，需定时对航空煤油进行排沉留样观察，产生的底油处理流程如下：

航空煤油罐→质量检查桶→泵→排沉罐

发货管线→ 排沉罐

过滤分离器底油→自流→排沉罐

排沉罐（不合格油品）→污油油罐车→柴油罐

油气回收说明

本项目1套600m³/h“吸收+吸附法”油气回收处理装置与1套800m³/h“吸收+吸附法”有油气回收装置并联使用，油气管道进装置前设置凝液管，凝液管设置高液位报警及联锁停装置关阀。

当公路发油鹤管同时工作数量小于7套时，使用原有800m³/h油气回收装置；当公路发油鹤管同时工作数量大于等于7套时，两套油气回收装置同时使用。

油库油气回收采用活性炭吸附法。

汽车装车时，罐车内油气通过油气回收管进入凝液罐，然后进入吸附装置，烃类气体被活性炭床层吸附，净化后的达标气体排放到大气中，当活性炭床层吸附饱和以后，系统将进气管切至另外一个吸附罐进行吸附操作。同时，真空泵开始运行，以产生活性炭再生所需要的真空，真空泵从炭床抽取高浓度的烃蒸汽，直接送到立式填料吸收塔中。在吸收塔中，烃蒸汽向上流经填料，被吸收剂吸收，液体吸收剂通常是产生蒸汽的烃液，在本项目中就是汽油。在汽油蒸汽控制中，使用来自外部储罐的汽油产品作为吸收液，回收的烃直接流回吸收剂储罐，配备贫油吸收剂供应泵和富油吸收剂回流泵进行吸收剂循环，小流量的空气和残余蒸汽从吸收塔顶流出，重新循环到流程中处于吸附状态的炭床，重新吸附。

柴油储运工艺流程及说明

油库T107、T108、T109储罐为柴油罐

⑴管道收柴油流程

黑鱼汪油库接收的柴油主要为国家管网宿迁站通过管输，油品通过管道经宿迁站质量流量计计量后，经输油管线输送至柴油储罐。















自动打开与苏北成品油输油管道相连的电动调节阀，柴油（0#）通过DN200管道和自动流量计量系统进入相应的成品油储罐，切断电动调节阀，停止进油。

⑵陆路收柴油（辅助）

柴油槽车     输转泵组（P301）    柴油罐

⑶柴油装车

从储罐区到发油岛共设2条发油主管线分别为DN300、DN250，DN150柴油支管线，连接主管线和发货管线，柴油通过柴油装车泵自储罐输至装车鹤管自动计量装车外运。

⑷柴油倒罐

储罐清罐维修或油品换季时需要倒罐，可通过输转泵组切换，将某一储罐内柴油，通过进罐管线打入另一座储罐，从而完成倒罐作业。

⑸油品储运系统工艺流程（水路运输）

码头油船     船舶卸油泵     油罐

乙醇储运工艺流程及说明

⑴乙醇储运系统工艺流程













⑵乙醇储运系统工艺说明

①乙醇卸车

由于燃料乙醇亲水性很强，不便于水上运输，燃料乙醇通过汽车槽车运至库内。库内设2台卸车泵（卸车泵位于油泵区、卸车能力为50m³/h），通过一条规格为DN150的进罐管线，卸入乙醇储罐内，燃料乙醇汽车槽车卸车计量采用储罐计量交接。

②乙醇汽油调和及装车

从储罐区到付油岛设1条DN150汽油管线，通过DN80支管线连接乙醇发油工艺设备和乙醇调合管线。

汽油通过汽油装车泵由储罐输至定量装车系统(流量计、电动调节阀)，乙醇通过乙醇调合泵由储罐经输至定量装车系统(流量计、电动调节阀)，汽油和乙醇通过三通按比例89:11（V/V）在线调合，调合后得到的乙醇汽油经鹤管装车外运。汽油装车泵、乙醇调合泵均设置在发油岛上。