| 安全评价项目简介 |
1.宿迁市春懿加油站有限公司（以下简称春懿加油站），成立于1992年12月20日，统一社会信用代码：91321300704016211N，注册地址：宿迁市湖滨新区井头乡，投资人：施杰，该加油站从业人员为6人。经营范围：汽油、乙醇汽油、柴油。
该加油站于2021年11月5日取得了江苏省宿迁骆马湖旅游度假区管理委员会颁发的危险化学品经营许可证，编号：苏（宿）危化经字00128。有效期：2021年11月5日至2024年11月4日。
2.评价目的及评价范围：经评价单位与被评价单位遵照国家有关规定共同协商确定，本评价报告的评价范围限于对宿迁市春懿加油站有限公司站内工艺设施、储存设施、技术工艺、相关物料、安全管理及其配套的公用辅助工程。
3.周边环境：春懿加油站位于宿迁市湖滨新区井头乡。该加油站面向东侧三台山大道，加油站南侧为架空通信线及国家电网营业室(三类保护物），加油站西侧为国家电网办公用房(三类保护物），加油站北侧为空地，加油站东侧为架空通信线、架空电力线及三台山大道。
4.地理位置：宿迁市湖滨新区井头乡
5.平面布置：春懿加油站站房占地面积97.8㎡，罩棚建筑面积64.4㎡；加油站站房位于站区中心；油罐区布置在站房西北侧，设有3只16m³地下储油罐（1只92#乙醇汽油罐、1只95#汽油罐和1只0#柴油罐）；加油区布置在站房东侧，设置有3台6枪加油机（均为单油品双枪加油机）；加油站面向东侧三台山大道，进出口分开设置。考虑消防、安全等方面的要求，站区分为车辆加油区、油品储罐区、站房办公值班区等。
⑴储油罐
本站油罐区设置3台16立方米埋地式双层卧式油罐(95#1只，92#1只、0#1只)正常使用，位于站房西北侧。
⑵罩棚（加油机）
本站共设置3台双枪单油品加油机，位于站房东侧，加油罩棚下，罩棚采用钢筋混凝土立柱，轻钢结构顶棚，同时考虑宿迁地区风荷载、雪荷载。
⑶站房
站房位于站区中心，为一层建筑，主要功能包括：控制室、营业室、配电室等。
6.工艺危险性简介：
⑴柴油
①柴油卸油：加油站油品来自汽车罐车，罐车进站后熄火，进行静电接地，待罐车静置 15min 后打开油罐车口盖，接好卸油管，使接头接合紧密，卸油管自然弯曲，油品经密闭卸油口卸入对应的油罐内储存。卸油时采取密闭卸油方式，依靠油罐车和埋地油罐的高位差使柴油自流入埋地油罐中。埋地油罐在不断注入油品后，油罐上部空间不断减少，其压力相应增加，则上部空间内的油气通过通气管排出，从而维持系统的压力平衡。通气管口设置阻火器。卸油完毕，关闭罐车卸油阀门，拆除卸油管，锁好卸油口，收回静电接地线。
密闭卸油口的卸油管末端设置防溢阀，油料达到油罐容积 90%时，能触动高液位报警装置，油料达到油罐容积 95%时，防溢阀关闭，油品停止继续进罐，防止油品泄漏。油罐设有高液位报警功能液位计，检测油罐液位，液位超过设定值后，发出报警信号。
②柴油加油：落实油品标号，将油枪插入需加油汽车油箱口内，加油机主控板接收到加油机信号，将显示清零，而后发出控制信号，油品通过加油机内自吸泵泵至加油机，通过加油枪给车辆加油。加油完毕，放回油枪，关闭汽车油箱口盖。
⑵汽油
①汽油卸油：加油站油品来自汽车罐车，罐车进站后熄火，进行静电接地，待罐车静置 15min 后打开油罐车口盖，接好卸油管、卸油油气回收管道，使接头接合紧密，卸油管自然弯曲，油品经密闭卸油口卸入对应的油罐内储存。卸油时采用密闭卸油方式，依靠油罐车和埋地油罐的高位差使汽油自流入埋地油罐中。埋地油罐在不断注入油品后，油罐上部空间不断减少，其压力相应增加，则上部空间内的油气通过卸油油气回收管道回收至罐车内，从而维持系统的压力平衡。卸油完毕，关闭罐车卸油、油气回收阀门，拆除卸油管、卸油油气回收管道，锁好卸油口、卸油油气回收口，收回静电接地线。
密闭卸油口的卸油管末端设置防溢阀，油料达到油罐容积 90%时，能触动高液位报警装置，油料达到油罐容积 95%时，溢流阀关闭，油品停止继续进罐，防止满罐泄漏。油罐设有高液位报警功能液位计，检测油罐液位，液位超过设定值后，发出报警信号。
②汽油加油：落实油品标号，将油枪插入需加油汽车油箱口内，加油机主控板接收到加油机信号，将显示清零，而后发出控制信号，油品通过加油机内自吸泵泵至加油机，通过加油枪给车辆加油。加油完毕，放回油枪，关闭汽车油箱口盖。
汽油的油气回收系统工艺流程包括以下三部分：
汽油卸油油气回收：当汽油油罐车内的汽油油品通过卸油管卸入对应品号的埋地汽油罐时，罐内液位上升，受到挤压的油气通过回气管进入汽油油罐车内，从而实现卸油过程的油气回收，卸油时油气回收主要利用自然压力平衡完成。站内汽油罐通气管管口设置呼吸阀，呼吸阀工作正压设置 2kPa-3kPa，保证油罐正常工作压力，减少油品蒸发损耗。
汽油加油油气回收：将给汽车车辆加油时产生的油气回收至埋地油罐内的密闭油气回收系统，通过真空泵产生一定真空度，经加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。
三次油气回收系统：汽油储油罐内压力升高到设定的感应压力上限时，油气回收装置开始运行，油气经压缩机压缩后首先进入一个冷凝器分离冷凝下来的油气，冷凝的液态汽油通过管线回到油罐当中，气体部分从冷凝器顶部流出，回到油罐；进入膜组件的气体被分为富含油气的渗透相及净化了的空气（渗余相）。净化了的空气（渗余相）通过管线直接排空；随着油气回收装置的运行，油罐上方的压力会逐渐下降，当系统内压力降低到设定的感应压力下限，装置自动停止运行并进入待机状态。
本项目油气回收装置为成套装置，油气回收装置在设计油气浓度下的油气回收率≥95％，在设定的处理能力下系统阻力≤5000Pa，油气回收装置的油气排放浓度≤25g/m³，油气回收装置噪声排放≤70dB，满足《油气回收装置通用技术条件》GB/T35579-2017 的相关要求。 |
